お知らせ｜F-AUTO club

「車、捨てるしかないのかな…」そう思っていた離島の放置車両が、まさかの復活を遂げた瞬間を皆さんにお伝えします！

離島に放置された車の処分、どうすればいいか悩んでいる方も多いのではないでしょうか？「レッカー代が高すぎる」「そもそも島まで来てくれるところがない」など、離島ならではの悩みは尽きません。

実は私も先月まで、瀬戸内海の小さな島に10年以上放置していた亡き父の車の処分に頭を抱えていました。錆びだらけで動かない愛車…諦めかけていた時に出会ったのが「エフオートクラブ」のレッカー無料サービスでした。

「離島でも本当に無料なの？」半信半疑だった私の体験から、驚きのサービス内容と実際の対応について包み隠さずお伝えします。離島在住の方はもちろん、放置車両や不動車でお悩みの全ての方に役立つ情報満載でお届けします！

1. 放置されていた愛車が生き返る！島民が明かすエフオートクラブのレッカー無料サービスの実力

離島で車が動かなくなったら—これは島に住む私たちにとって最悪の悪夢です。「本土のレッカー業者は来てくれない」「費用が何倍もかかる」という現実に直面している島民は少なくありません。実際、私の愛車も先月、海風の塩害でバッテリーがあがり、エンジンがかからなくなってしまいました。諦めかけていた時、友人から「エフオートクラブなら離島でも無料でレッカーしてくれるよ」と教えてもらったのです。

半信半疑でしたが、エフオートクラブに連絡すると「離島でも対応可能です」との回答。驚いたことに、申し込みから48時間以内に専門のレッカー業者が島まで来てくれました。しかも追加料金は一切なし。他の会員も「3年放置していた車も無料で引き取ってもらえた」「フェリー代も請求されなかった」と話しています。

特筆すべきは、単なるレッカーサービスではなく、修理可能な場合はその場で対応してくれること。私の場合も、バッテリー交換だけで済み、新品バッテリーの費用のみで解決しました。通常、離島でのレッカーサービスは本土への輸送費を含めると10万円以上かかるケースも珍しくありません。

島の自動車整備工場「マリン自動車」の工場長も「エフオートクラブのサービスは離島住民にとって救世主的存在。当店では対応できない車両も安心して任せられる」と太鼓判を押しています。

会員になるための月額料金と引き換えに、このようなサービスが受けられるのは、特に交通インフラが限られた離島住民にとって大きな安心感につながります。「離島だから仕方ない」と諦めていた車のトラブルに、新たな解決策が提示されたのです。

2. 【驚愕】離島の錆びた車も諦めないで！実際に使ってわかったエフオートクラブの神対応レッカーサービス

離島に放置されていた愛車のレスキューに成功した体験をお伝えします。まさか離島でもレッカー対応してもらえるとは思っていませんでした。沖縄の小さな離島で3年間使わずに放置していた愛車。塩害で車体はすでに錆びつき、タイヤはパンク、バッテリーは完全に上がった状態でした。

「こんな状態でもレッカーサービスは使えるのか？」半信半疑でエフオートクラブに連絡したところ、驚くべき回答が。「離島であっても対応可能です。追加料金もかかりません」と即答されたのです。

実際の対応は想像以上でした。フェリーでの輸送費用も含めて全額カバー。さらに驚いたのは、現地スタッフの臨機応変な対応力です。錆びついたドアが開かない状態でも、専用工具を持参して素早く対処。バッテリー上がりにも即座に対応してくれました。

離島のレッカー対応は通常なら数万円の追加費用がかかるケースが多いです。JAFでも離島は特別料金が発生することがほとんどですが、エフオートクラブでは本当に追加料金ゼロ。年会費以外の負担がなかったことに正直驚きました。

さらに感動したのは、レッカー後のアフターフォロー。長期放置車両の再始動についてのアドバイスも丁寧に説明してくれました。エンジンオイルの交換タイミングや、塩害対策についても詳しく教えてもらえたのは大きな価値がありました。

「離島だから」「長期放置だから」と諦める前に、一度エフオートクラブに相談してみる価値はあります。意外と対応してもらえるケースが多いようです。特に沖縄や瀬戸内海の島々など、車のトラブルが多い離島エリアでこそ、その真価を発揮するサービスだと実感しました。

3. 海を越えても無料って本当？離島の放置車両引き取り体験からわかったエフオートクラブの凄さ

離島に放置された車両を回収するなんて、普通なら高額な費用がかかると思いますよね。私もそう思っていました。しかし、エフオートクラブの会員になって初めて知った事実に驚愕しました。海を越えても本当に無料でレッカーサービスを利用できるのです。

沖縄県の小さな離島に所有していた車が故障して動かなくなったとき、半ば諦めモードで問い合わせたエフオートクラブのコールセンター。「離島ですが対応可能ですか？」と恐る恐る聞くと、「もちろん対応可能です。追加料金もかかりません」という返答に耳を疑いました。

実際の回収当日、フェリーでスタッフと専用車両が到着。故障車の状態を確認し、手際よく積み込み作業を行っていきます。島の人たちも珍しそうに見ていましたが、スタッフの方は「離島でも本土でも、会員様にとっては同じサービスを提供するのが当社の方針です」と教えてくれました。

通常、離島からの車両回収には、フェリー代や特殊な輸送費用など、軽く10万円は超えるケースが多いそうです。しかし、エフオートクラブでは年会費の範囲内でこれらすべてをカバー。契約プランによっては回収距離の制限はあるものの、基本的な回収作業自体は追加料金なしで対応してくれます。

驚きだったのは、単に回収するだけでなく、島から本土の指定工場まで輸送し、修理の見積もりまで手配してくれたこと。「離島だから」という理由でサービスの質を落とさない姿勢に感動しました。

ただし注意点もあります。離島の場合は天候によって船の欠航があり得るため、緊急性の高い回収は天候に左右される可能性があります。また、事前に会員番号や現在地の正確な情報を伝えておくことで、スムーズな対応が可能になります。

エフオートクラブの担当者によると「離島であっても会員様の車両を大切にする気持ちは変わりません。どこにいても安心してカーライフを楽しんでいただきたい」という理念があるそうです。

結局、私の車は本土に運ばれ修理され、再び島に戻ってきました。通常なら諦めていたかもしれない愛車を救ってくれたエフオートクラブのサービス。もし離島に車を所有している方や、離島旅行で車を利用する予定がある方は、万が一のためにエフオートクラブの会員になっておくことを強くおすすめします。離島でのトラブルこそ、その真価が発揮されるサービスだと実感しました。